6月10日，万丰奥威涨4.28%，成交额13.92亿元，换手率5.10%，总市值274.12亿元。
　　两轮车+飞行汽车(eVTOL)+华为汽车+新能源汽车+锂电池概念
　　1、根据2022年8月17日互动易，摩托车铝轮业务在浙江新昌、广东、印度设生产制造基地，主要为大长江、铃木、HERO、宝马、哈雷、杜卡蒂等主机厂配套供应铝轮毂；持续构建“1+1+3”市场格局，以中国市场为基础，印度市场为核心，发展日本、东南亚、欧美市场，巩固公司摩托车铝轮毂全球领导地位。
　　2、2024年半年报，公司拥有加拿大轻量化镁合金全球研发中心，奥地利、加拿大、捷克三大钻石飞机设计研发中心，为国际标准、国家标准、行业标准的起草修订单位。在铝合金高性能低压铸造技术、镁合金材料-结构工艺一体化设计、镁合金大型薄壁件高压铸造成型、碳纤维全机身成型等方面具备多项核心技术。万丰钻石飞机建立了成熟的飞机研发设计管理体系，是欧洲为数不多的 EASA（欧洲民航局）批准的 DOA （飞机设计组织），储备了大量的通用航空研发设计人才，在全球拥有大量通用飞机研发与设计技术储备，拥有大量以飞机整机、航空发动机、复合材料为特色的通用飞机研发与制造能力，并积极推进纯电动、 eVTOL 的设计研发。
　　3、2025年4月9日互动易：赛力斯为公司铝轮毂业务战略合作客户，包含多款问界车型，铝轮毂产品供应正常。
　　4、根据2024年7月4日互动易：公司已与全球主流新能源车企建立战略合作关系，具体合作内容属于商业信息 。
　　5、2021年8月31日互动易：万丰致力做全球汽车金属零部件轻量化推动者和领导者，部分产品如铝合金车轮、镁合金仪表盘支架、座椅承做系统、安全气囊壳体等已应用新能源汽车，并实现批量供货。研发的锂电池镁合金壳体结构件获得“国际镁协汽车铸造产品类2021年卓越奖”，已具备批量生产条件，目前正在市场推广中。
　　(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)
　　今日主力净流入9099.67万，占比0.07%，行业排名1/268，连续3日被主力资金增仓；所属行业主力净流入-37.47亿，连续3日被主力资金减仓。
　　区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入9099.67万1.70亿1.63亿1957.41万-3.47亿
　　主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1.96亿，占总成交额的6.27%。
　　技术面：筹码平均交易成本为14.47元
　　该股筹码平均交易成本为14.47元，近期该股快速吸筹，短线操作建议关注；目前股价靠近压力位13.23，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
　　资料显示，浙江万丰奥威汽轮股份有限公司位于浙江省新昌县工业区，成立日期2001年9月30日，上市日期2006年11月28日，公司主营业务涉及以“铝合金-镁合金-高强度钢”为主线的汽车金属部件轻量化业务;集自主研发、设计、制造、销售服务等于一体的专业通用飞机制造业务。主营业务收入构成为：汽车金属轻量化零部件82.82%，通航飞机制造17.18%。
　　万丰奥威所属申万行业为：汽车-汽车零部件-轮胎轮毂。所属概念板块包括：通用航空、两轮车、航天装备概念、有色(镁)、飞行汽车等。
　　截至3月31日，万丰奥威股东户数21.03万，较上期增加0.35%；人均流通股10096股，较上期减少0.35%。2026年1月-3月，万丰奥威实现营业收入34.58亿元，同比减少3.04%；归母净利润2.43亿元，同比减少11.64%。
　　分红方面，万丰奥威A股上市后累计派现40.16亿元。近三年，累计派现7.43亿元。
　　机构持仓方面，截止2026年3月31日，万丰奥威十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流通股东，持股1917.90万股，相比上期减少1287.95万股。南方中证500ETF（510500）位居第九大流通股东，持股1060.70万股，相比上期减少1130.89万股。永赢低碳环保智选混合发起A（016386）退出十大流通股东之列。
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