比亚迪公告回应“被美国防部列入中国军工企业名单”：该名单非制裁名单且不影响公司正常业务
6月9日，比亚迪在深交所公告，公司注意到美国国防部于2026年6月8日发布通知，将公司列入中国军工企业名单。比亚迪认为此举无正当理由，因公司既非中国军工企业，也非军民融合企业。该名单非制裁名单，不影响公司正常业务及与除美国国防部外的任何人进行往来，相关政府采购限制不涉及公司业务，也不限制公司证券交易。若公司后续启动复核程序或在必要时采取诉讼以将公司从中国军工企业名单中删除，公司将于适当时候发布进一步的公告。
蔚来：美国防部将公司列入“中国军事企业”名单缺乏正当依据
蔚来6月9日在港交所公告，公司关注到美国国防部将本公司列入其“中国军事企业”名单。公司相信，被列入CMC名单缺乏正当依据，因为公司既非中国军事企业，也非中国国防工业基础的军民融合贡献者。CMC名单并非制裁名单。与该名单相关的美国政府采购限制不会影响公司的业务，且CMC名单亦不限制公司证券的交易。公司将积极与美国国防部沟通，以纠正被列入CMC名单一事，包括在必要时采取法律行动，以维护公司及全体股东的利益。
王传福回应股价被低估：还没能反映比亚迪潜力，会实现更好的股东回报
据澎湃新闻，6月9日，比亚迪董事长兼总裁王传福在股东大会上回应公司股价被低估的问题时表示，“我们的潜力大家都很认同，但是现在我们的股价还没能反映。我代表管理层理解并感谢大家的支持。”王传福说，相信业绩会越来越好，希望股东保持耐心。公司将持续用技术创新来推动未来进一步的增长，把握各个节点，科学前瞻布局，来实现公司更好更快速地发展，“一定会实现股东更好的回报”。
6月9日，赛豆科技在北京正式推出全新AI汽车品牌AIVA及概念车AIVA Origin Concept，并宣布首款量产车型AIVA ME7将于年内发布，全系覆盖20万元以上主流市场。
某品牌名称在设计上与阿维塔极为相似？阿维塔回应
6月9日，@阿维塔 发文表示，“今天，我们看到市场上出现某品牌名称在设计上与阿维塔极为相似，我们将其视为一种荣幸，但更视为一种警示：中国汽车不能走‘Ctrl+C Ctrl+V’之路、不能走不正确的‘逆向研发’的老路。被模仿，是原创者的荣幸；共推行业向前，才是中国品牌应有的担当。 ​​​”
江淮汽车：拟5000万元-1亿元回购公司股份
江淮汽车6月9日公告，拟以集中竞价交易方式回购公司股份，回购总金额不低于5000万元且不超过1亿元。回购价格不超过64元/股。回购股份将用于维护公司价值及股东权益。回购期限为自股东会审议通过本次回购股份方案之日起3个月内。
比亚迪：100辆T75电动轻卡抵达墨西哥，后续将分批引入V9、T35等
据比亚迪消息，当地时间6月，100辆比亚迪T75电动轻卡（中国市场比亚迪T5）抵达墨西哥米却肯州拉萨罗・卡德纳斯港。此次到港的比亚迪T75车型，车型额定载重达4550公斤，综合续航里程超200公里，适配中短途货运需求。比亚迪在墨西哥市场后续还将分批引入V9电动厢式货车、T35电动轻卡等多款新能源商用车。
6月9日，佑驾创新发布公告称，近期与专注智慧交通领域的独立第三方正式签署《自动驾驶车辆采购合同》，由佑驾创新向合作方供应无人巴士、自动驾驶套件并提供配套技术服务。本次合同涉及上百台无人巴士及相关配套服务，含税总金额超过人民币1.3亿元，交付产品将主要应用于当地文旅、微循环及公交应用场景。
6月9日，丰田通过旗下Toyota Invention Partners运营的基金向自动驾驶系统开发和服务商Tier IV出资，出资比例为1%，出资金额为10亿日元。
因转向助力线束存在起火隐患，克莱斯勒在美召回超107万辆Jeep越野车
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）6月9日发布安全警告，克莱斯勒正申请召回部分2021至2025款的Jeep Wrangler和Jeep Gladiator汽车，本次召回潜在受影响的车辆总数高达1,076,999辆。报告指出，本次召回的核心原因为相关车辆的电动液压动力转向泵线束可能发生过热，从而引发车辆起火隐患，即使车辆处于熄火停放状态，相关线束仍有可能因过热引发火灾。
Bolt、小马智行与Stellantis在卢森堡启动自动驾驶出行试点
欧洲出行平台Bolt、小马智行及汽车制造商Stellantis三方6月9日宣布，在卢森堡联合启动自动驾驶出行试点项目。试点将验证小马智行第七代自动驾驶车辆在卢森堡实际交通环境中的安全性、性能表现及监管合规就绪度。Stellantis将提供基于其L4就绪平台的中型厢式车及整车工程制造支持，Bolt负责网约车平台与市场运营，小马智行提供自动驾驶技术及运营经验。
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