迈凯伦F1领队安德烈·斯特拉坦言，加拿大站与摩纳哥站两站比赛给车队带来了关键的现实检验，目前车队无论速度还是可靠性都未达标，必须完成扭转才能留在争冠序列。迈阿密站收获双领奖台后，迈凯伦曾被认为开启上升轨迹，加拿大站也推出升级包第二阶段，但后续进步并未线性增长。兰多·诺里斯两站接连因动力单元、变速箱故障退赛，摩纳哥站车队始终没能拿出竞争前排的速度实力。斯特拉透露，可靠性问题覆盖赛车多个区域，动力单元问题最突出；赛车核心短板是空气动力学下压力不足，加上本赛季倍耐力新胎设定偏硬，进一步放大劣势。车队仍保有赛季后期追近对手、重演逆转剧本的希望，但当前上升轨迹不及预期，必须完成扭转才能保留争冠可能。
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