当前全球地缘格局多变，文明碰撞与区域互联互通议题持续升温，印度洋作为串联亚、非、欧的古代海上丝路核心枢纽，其商贸脉络、技术流转与文明交往历史，成为学界破解全球化由来、探寻多元合作路径的重要切入点。6月1日至7日，由华东师范大学、哈佛燕京学社联合主办，上海纽约大学协办的“印度洋世界的技术革新与文化交融”高级研修班在上海举办。来自杜克大学、康奈尔大学、悉尼大学、德蒙福特大学、阿育王大学等全球十余所顶尖高校的知名学者与海内外青年学人齐聚华东师范大学闵行校区、上海纽约大学前滩校区，并赴临港中国航海博物馆、洋山港开展实地研学。开幕式上，华东师范大学党委书记梅兵、哈佛燕京学社社长罗柏松、上海纽约大学校长童世骏先后致辞，三方立足长期深厚的学术合作根基，对本次研修班寄予厚望。
梅兵在致辞中介绍，华东师范大学承袭大夏大学、光华大学、圣约翰大学优良学术文脉，人文社科积淀深厚，历史学深耕海洋史、跨区域国别研究，学校正筹备海洋文明研究中心，依托海外工作站持续推进国际学术对话。她表示本次研修班紧扣技术传播、文明互鉴议题，既立足学术前沿，又具备现实价值，期待以研修班为纽带深化和哈佛燕京学社的全方位合作，培育跨领域青年学术人才。罗柏松回顾哈佛燕京学社以推动中美人文交流、搭建跨文明学术平台为建社宗旨，多年来与华东师范大学在学者互访、联合课题、人才培育等方面成果丰硕，他指出印度洋多元共生的文明特质值得深挖，相关研究能够打破单一西方历史叙事。童世骏则结合当下全球复杂形势提出，印度洋千百年来是技术、商品、思想跨洋流动的关键通道，航海与造船等技术都是多文明协作的结晶，梳理其交流史，能为当下构建开放包容的全球发展道路提供历史借鉴。
本次研修班以“技术革新带动文明交融”为主线，由印度洋史领域的五位国际顶尖学者主讲，立足实物、基因、档案与田野，用个案拆解千年印度洋技术流转、文明混血、商贸博弈的真实图景，打通经济史、科技史、考古学、人类学、思想史的学科边界，为全球海洋史研究提供亚洲视角新方法论。
杜克大学人类学与历史学教授何永盛（Engseng Ho）跳出近现代全球贸易框架，比较了印度洋地区的古今贸易体系。他指出，中古跨亚印度洋商贸体系存续上千年，阿拉伯、波斯、华商、印度商人定居沿岸港口，依托物产差异形成香料、瓷器、棉织品跨洲流通网络，靠多元共生维系贸易稳定。他还延伸至当代地缘，近代福建海商游走多国、择中立港口落脚避险的古老商业逻辑，与当下东南亚布局产业链相呼应。何永盛教授提出，摆脱欧美中心经济叙事，中古跨亚共生模式是当下全球重构平等区域经贸秩序的重要历史参照。
康奈尔大学达瑞克（Eric Taggliacozzo）教授以殖民技术政治学为切入点，梳理了19世纪电报、克拉地峡运河、海上灯塔三类技术在东南亚的落地轨迹。他指出，法国在法属印度支那铺设全境电报网，依托远程通讯完成殖民地行政管控，克拉地峡运河因英国商贸集团阻遏、英德地缘博弈、暹罗主权顾虑历经搁置，而遍布南洋的海上灯塔并非单纯航海设施，与英荷两国划分海上边界、监视沿岸土著、垄断航线的权力之争密切相关。
悉尼大学考古学系研究员纳塔莉·皮尔逊（Natali Pearson）以印尼勿里洞黑石号沉船为微观样本，分享了印度洋水下遗产策展。黑石号这艘9世纪阿拉伯式古船满载七万件长沙窑瓷器，1998年商业打捞后多数文物被新加坡以3200万美元收购、永久陈列于亚洲文明博物馆，而沉船原生地勿里洞本土社群却无缘收藏本土海域出土文物，折射全球海洋遗产分配失衡的现实困境。纳塔莉·皮尔逊指出，海底本身是天然历史档案馆，沉船是跨文明商贸的时间胶囊；现代沉船“策展”不止是博物馆布展，更是遗产话语权争夺。从船体造船工艺（椰绳捆木、无钉造船技术跨阿拉伯与东南亚传播）到船员散落的中东玻璃瓶、中国砚台，一件件实物印证9世纪印度洋已经形成串联东亚、西亚、东南亚的成熟商贸网络，而遗产归属争议本质是后殖民时代全球海洋治理不平等的缩影，单一国家法律无法统辖跨洋遗存，需要建立多元化属地保护体系。
英国国家学术院院士、德蒙福特大学教授伊丽莎白·兰伯恩（Elizabeth Lambourn）带来了新的方法论，她打破传统文献主导的史学局限，试图构建文字史料、实物遗存、古DNA测序三位一体的印度洋历史研究新范式。伊丽莎白·兰伯恩认为，传统汉文游记、阿拉伯方志、印度碑铭带有一定片面性，容易忽略底层水手、跨洋奴隶历史，港口出土陶瓷、钱币、动植物遗存无法确认人群迁徙源头，古人类、古动植物、古病原体DNA技术则填补短板，通过东非墓葬基因证实10-14世纪波斯、阿拉伯人群持续迁居东非并与班图人混血，依靠作物基因厘清棉花、家禽沿印度洋跨洲引种时序。
印度阿育王大学历史学教授塞玛·阿拉维（Seema Alavi）跳出国别独立史叙事，聚焦1857年印度大起义催生的跨印度洋穆斯林世界主义，从印度洋跨区域联系的角度出发，指出当时大批印度伊斯兰学者因反英起义遭殖民当局通缉，被迫经海路流亡麦加、开罗、阿曼，依托印度洋商贸与朝觐航线搭建跨亚知识网络，借印刷术、轮船、电报传播革新思想，既抵抗西方殖民文明碾压，又吸收近代科学理念进行本土改良。塞玛·阿拉维教授认为，19世纪印度洋穆斯林以阿拉伯语、波斯语为跨地域通用学术语言，在殖民割裂的时代依托海洋纽带凝聚跨洲反殖民共识，其思想脉络深刻影响后世印度民族独立运动。
此次研修班由华东师范大学历史学系和上海纽约大学环球亚洲研究中心承办，除专题授课外，还落地上海，考察了上海中国航海博物馆和洋山港，串联古代航海技术演变与当代港口基建发展，打通古今技术发展脉络。与会青年学者围绕商业贸易、港口建设、商路变迁、技术迭代、跨文明交往等方向展开研讨。华东师范大学正积极筹建海洋文明研究中心，依托与哈佛燕京学社、上海纽约大学的常态化合作，以上海作为亚太印度洋研究枢纽，持续推动全球海洋史从欧洲殖民叙事转向亚洲主体、多元共生的新范式。
从古代季风航船运载瓷器香料，到近代技术变革裹挟时代变迁，再到当代区域产业链沿印度洋重构，这场在沪举办的国际研修班，立足印度洋技术与文明交融的核心命题，推动学界进一步摆脱西方单一海洋史观，以多元视角深挖亚洲海洋文明价值。未来华东师范大学、哈佛燕京学社、上海纽约大学将继续深化合作，推进印度洋史研究网络发展，加强联合科研与教学，以上海为亚太印度洋研究重要枢纽，持续产出跨区域、跨学科研究成果，助力全球文明互鉴相关学术发展，为中国的区域国别研究做出贡献。曾长期被西方史学遮蔽的亚洲海洋历史与跨区域历史，正一步步重回全球学术舞台中央。
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